Od 17 stycznia 2027 roku na nowym przystanku Ulrychów będzie zatrzymywać się 128 pociągów dalekobieżnych

PKP Intercity poinformowało, że od 17 stycznia 2027 roku na tymczasowym przystanku osobowym Warszawa Ulrychów zacznie zatrzymywać się 128 pociągów dalekobieżnych: EIP, EIC, IC i TLK. Przystanek powstaje pod wiaduktem na ul. Górczewskiej, około 300 metrów od stacji metra M2 Ulrychów. Zaplanowano dwa perony po obu stronach wiaduktu, windy i schody oraz nowe wejścia od ulic Grodkowskiej i Górczewskiej.

Przystanek jest potrzebny na czas modernizacji Dworca Wschodniego: większość pociągów dalekobieżnych pojedzie objazdem linią obwodową przez Warszawę Gdańską i Ulrychów. Koszt prac szacuje się na około 3 mld zł. Dworzec otrzyma siedem peronów o jednakowej wysokości, schody ruchome i windy oraz nowe przejście podziemne pod peronem 6. Zmodernizowana zostanie także stacja Warszawa Stadion.

Nie podano, kiedy dokładnie dworzec zostanie zamknięty: przebudowa rozpocznie się dopiero po otwarciu przystanku Ulrychów. W artykule nie wspomniano o tramwajach i autobusach; jedyną opisaną zmianą jest objazd pociągów dalekobieżnych.