Test de movilidad: en Varsovia la bicicleta superó al transporte público en ambas rutas

La IV edición del Gran Test de Movilidad Urbana (Wielki Test Mobilności Miejskiej) se celebró el 15 de septiembre, en la hora punta de la mañana, en Varsovia, Gdańsk y la Metrópolis de Alta Silesia y Zagłębie (GZM). En la clasificación general la bicicleta sumó más puntos, 112; el coche eléctrico fue segundo con 92 y el transporte público tercero con 84; los coches de combustión y los híbridos obtuvieron 77. Se valoró no solo el tiempo de viaje (con doble peso), sino también el coste, las emisiones de CO₂e, la asequibilidad y la versatilidad.

En Varsovia y Gdańsk las bicicletas fueron las más rápidas en las cuatro rutas particulares. En la capital los participantes salieron de Bemowo y Mokotów: los ciclistas llegaron en 30 y 36 minutos, y el transporte público fue segundo, con 41 minutos desde Bemowo y 39 desde Mokotów. En la GZM, en cambio, ganaron los coches: 39 minutos de media frente a 46 en bicicleta y 62 en transporte público.

El coste medio del viaje de ida y vuelta con una parada breve fue de 3,1 zł para el coche eléctrico y 10,7 zł para el de combustión o híbrido; las emisiones, de 0,93 y 1,24 kg de CO₂e, frente a 0,40 kg del transporte público y cero de la bicicleta. Por primera vez participaron mensajeros de DHL Express: en tres rutas las furgonetas eléctricas costaron 17,40 zł en energía y aparcamiento, frente a 52,35 zł de los vehículos de combustión.